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“长江经济带”跨省概念列车开行
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简介记者昨天从中国铁路上海局集团有限公司获悉,7月10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图,长三角铁路计划增开旅客列车38.5对(其中直通旅客列车16对、管内旅客列车22.5对),新图编制旅 ...
记者昨天从中国铁路上海局集团有限公司获悉,长江车开7月10日零时起,经济全国铁路将实施新的省概列车运行图暨暑期运行图,长三角铁路计划增开旅客列车38.5对(其中直通旅客列车16对、念列管内旅客列车22.5对),长江车开新图编制旅客列车运行线1053对,经济其中动车组列车790对,省概占全部客车开行总数的念列75.02%。其中合肥增加了多趟高铁列车。长江车开
开行“长江经济带”跨省概念列车
此次调图,经济铁路部门优化开行多趟“长江经济带”跨省概念列车。省概为满足沪鄂间直通客流需要,念列上海虹桥站至武汉站增开了G1764/5G1766/3次1对。长江车开同时,经济上海去往重庆、省概汉口方向4对动车组列车由上海虹桥站改为上海南站始发终到。
为增加上海合肥两地间直达运力,铁路部门增开合肥南—上海虹桥G7186/7G7188/5次列车,G7188/5次合肥南站8:36始发,当日10:41终到上海虹桥站;G7186/7次上海虹桥站15:12始发,当日17:17终到合肥南站,全程运行2小时05分。该趟列车开行后,合肥至上海间始发终到直达列车达到2对、每天可提供4826个席位方便旅客快捷出行。
此外,铁路部门还沿长江经济带增开南京南—汉口D4209/10次、合肥南—汉口D4211/12次共2对高峰线列车,满足相应区段高峰客流出行需要。
合肥南站增开6对高峰线列车
合肥枢纽客流呈现出潮汐性特点,即节假日、周末初期由合肥外出的单向客流较大,节假日、周末后期返程的单向客流占比高。
本次调图,铁路部门适应合肥枢纽客流非对称性特点,安排增开高峰线列车6对,满足高峰期旅客出行需求。6对列车分别为:南昌西—合肥南1对,安庆—合肥南5对。原合肥南—福州G4023/26次1对延伸至深圳北站终到始发。
本次调图增开6对中小城市始发列车,进一步改善中小城市的交通条件。其中滁州站至上海站增开0.5对,蚌埠南站至龙岩站增开1对,黄山北站至北京南站增开2对等。
杭黄高铁实行日常高峰两张图
杭黄高铁节假日与非节假日、周末与非周末客流最高波动在25%以上。铁路部门对杭黄高铁开行的列车重新优化调整,实行日常和高峰两张图,其中日常图安排开行38对动车组列车,高峰期间增开杭州东—黄山北动车组列车2对。
同时,铁路部门采取编组调整策略适应客流波动,日常列车编组以8节的单组动车组为主,满足客流低谷时段运力需要;周末及高峰期列车编组以动车组列车重联为主,增加客流高峰时段席位供给。
合肥晚报ZAKER合肥记者周洪通讯员许文峰/文王蔚/图
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